一路上我都在了解大众XL1的设计原理和理念。为做到百公里耗油0.9升，大众的设计师采用了高节油的并联式混合动力系统，并用碳素纤维车架结构来轻量化车身，整车只有795公斤，依据仿生学原理塑造的酷似海豚的流线型车身让风阻系数降到了Cd 0.189，一般轿车都得在0.2-0.4间。一切都在追求极致的领先科技。
