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    最后,有兴趣的同学可以到维基百科搜索大韩航空801关岛1997空难,几乎是重演! //@Joekipedia: @rubychoi 来个技术含量高的: 和我在2个小时前的分析一样。归根结底用外行人的语言概括:1)来回北美不要坐亚洲的航空公司,美式空管英文不是一般地快 2)777自动化程度太高,飞行员不习惯'半手动'、'全手
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    【业内人士对OZ214航班事件分析】这应该是一起典型可控撞地,机组不熟悉美国机场RNAV飞行程序,没有参考目视参考PAPI灯,盲目下降高度,跑道外重落地,机体受损后,机组复飞,冲出跑道,酿成一起恶性飞行事故。如果这2分55秒的录音真实还可知道从获得落地许到CFIT发生214机组未声明任何故障或紧急情况
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    综合回复、更新:1)内地和香港不少航空公司有许多外籍飞行员2)中国的民航飞行员整体专业素质是很高的,有老外持美FAA执照就是考不出中国CAAC同等执照!3)最新消息大家已看到, 执飞副机长12000小时经验只有43小时是B777 4) 最先进的飞机,良好的天气,不巧下滑指引信号维修,只能目视手动飞考验技术
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    【业内人士对OZ214航班事件分析】这应该是一起典型可控撞地,机组不熟悉美国机场RNAV飞行程序,没有参考目视参考PAPI灯,盲目下降高度,跑道外重落地,机体受损后,机组复飞,冲出跑道,酿成一起恶性飞行事故。如果这2分55秒的录音真实还可知道从获得落地许到CFIT发生214机组未声明任何故障或紧急情况
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